Chery's drie grote onderdelen zijn vergelijkbaar met veel joint venture-modellen, en meer dan veel binnenlandse auto-ondernemingen! Vergeleken met Great Wall, Geely, Chang'an en BYD, verkopen deze eerstelijnsmerken goed, maar dit betekent niet dat hun drie belangrijkste onderdelen goed zijn, om nog maar te zwijgen van het feit dat veel van hun modellen andere mensen gebruiken's producten, niet die van henzelf!
Chery is anders dan BYD en Geely. Chery's uitgangspunt is auto's. De eerste Chery is Qiyun, die op hetzelfde platform van Jetta wordt vervaardigd. Het heeft stabiele kwaliteit en goede reputatie. De sleutel is dat de prijs goedkoop is. Tot nu toe zien we af en toe de oude Qiyun van meer dan 10 jaar geleden op de weg.
De markt heeft zijn eigen antwoord op de kwaliteit van de drie belangrijkste onderdelen van Chery'! Op dit moment wordt in China's motormarkt alleen Chery-motor geëxporteerd naar ontwikkelde landen. De kwaliteit van de motor is gerelateerd aan de parameters, maar niet het belangrijkste. Het belangrijkste is het brandstofverbruik en de afstelling. Hoe hoog het vermogen, koppel en brandstofverbruik ook boven de gemiddelde waarde liggen, het is geen goede motor (vanuit civiel gebruik). Op dit moment, de onafhankelijke merkmotor,
Van het chassis kan worden gezegd dat het de kracht van Chery' is, rekening houdend met zowel comfort als handling!
Hierover gesproken, ik moet zeggen dat de CVT-versnellingsbak van Chery' de wereldleider is en het joint venture-voertuig overtreft. Hoeveel onafhankelijke merken hebben zich op dit moment gericht op de CVT-versnellingsbak? Zeg'niet dat het niet lukt.' Hoe zit het met de daadwerkelijke ervaring? Vroeger namen mensen de praktische weg
