In een bepaalde periode ondervindt de auto-onderdelenindustrie van China' problemen zoals wisselkoersoorlog en inflatie. Om deze problemen op te lossen, moeten we niet alleen ons eigen technische niveau verbeteren om de toegevoegde waarde van producten te verhogen om het probleem van wisselkoers en inflatie te weerstaan, maar ook een lange blik op de toekomst hebben, de toekomstige trend van auto-onderdelen begrijpen en vechten een zelfverzekerde strijd. Dit artikel analyseert de toekomstige ontwikkelingstrend van de auto-onderdelenindustrie in China'.
Ten eerste is de internationale industriële overdracht versneld en zijn fusies en overnames actief geweest.
In een bepaalde periode is de verkoop van de meeste Chinese auto-onderdelenbedrijven laag. Vergeleken met multinationale giganten met een omzet tot US $ 10 miljard, is de omvang van Chinese auto-onderdelenbedrijven duidelijk klein.
China's productie-export is altijd bekend geweest als goedkoop. Om de productiekosten effectief te verlagen en opkomende markten te verkennen, verplaatsen grote multinationale ondernemingen niet alleen productie- en productieverbindingen op grote schaal naar goedkope landen en regio's, maar breiden ze ook geleidelijk de reikwijdte van de overdracht uit naar R& D, ontwerp, inkoop, verkoop en after-sales service. De schaal en het niveau van overdracht worden steeds groter. In 2010 zijn een aantal multinationale ondernemingen in onderdelen naar China gekomen om via joint ventures fabrieken te bouwen.
Als Chinese onderdelenbedrijven een plaats willen innemen in de toekomstige internationale marktconcurrentie, is de snelste manier om een grootschalige onderdelenondernemingsgroep te vormen door middel van fusie en reorganisatie. De fusie en reorganisatie van onderdelenbedrijven is urgenter dan autobedrijven. Als er geen grote onderdelenbedrijven zijn, zullen de kosten niet dalen en zal de kwaliteit niet stijgen, en zal de ontwikkeling van de hele industrie buitengewoon moeilijk zijn.
Tegen de achtergrond van kleinschaligheid, zwakke sterkte en onvoldoende R&versterker; D-capaciteit van Chinese onderdelenbedrijven, als de onderdelenindustrie zich snel wil ontwikkelen, moet het fusies en overnames versnellen om een schaaleffect te vormen.
Ten tweede implementeren auto-onderdelenbedrijven actief systematische ontwikkeling, modulaire productie en geïntegreerde levering, met duidelijke kenmerken van industriële clusterontwikkeling.
Vanaf het proces van de ontwikkeling van de auto-onderdelenindustrie in de belangrijkste autoproducerende landen van de wereld', bevindt de ontwikkeling van de auto-onderdelenindustriecluster zich in dezelfde belangrijke positie als de ontwikkeling van de auto-industrie. Om groter en sterker te zijn, moet het zich ontwikkelen tot een industrieel cluster, wat de strategische keuze is van de auto-onderdelenindustrie.
Voertuigondernemingen gebruiken platformstrategie bij productontwikkeling, systematische ontwikkeling, modulaire productie en geïntegreerde levering, die geleidelijk de ontwikkelingstrend van de auto-onderdelenindustrie is geworden. Tegelijkertijd worden de ontwikkelingskenmerken van de cluster van auto-onderdelenindustrie steeds duidelijker.
