EBRO (Spanje) (voertuigproductie)
In april 2024 lanceerde Chery een joint venture-project met het Spaanse EV MOTORS om het legendarische Spaanse merk EBRO nieuw leven in te blazen, richtte een joint venture op in Barcelona met een totale investering van 400 miljoen euro, en herstartte de Zona Franca-fabriek (voorheen de fabriek van Nissan). In november 2024 rolde het eerste model EBRO S700 (overeenkomend met Omoda 5) van de productielijn, en de plug-in hybride Jaecoo 7 staat gepland voor later lancering. Capaciteitsplan: bereik 50.000 eenheden in 2027 en 150.000 eenheden in 2029. Het is gepositioneerd als een lokaal Europees merk, is afgestemd op markten met hoge-regulering en dient als maatstaf voor de samenwerking met China-Spanje.
TENET (Rusland) (voertuigproductie)
Het is een joint venture tussen Chery en AGR Group en startte de productie in augustus 2025 in de voormalige Volkswagen Kaluga-fabriek. Chery levert technologieën en voertuigmodellen, terwijl AGR verantwoordelijk is voor de productie, verkoop en after{2}}services. Belangrijkste modellen: T4 (komt overeen met Tiggo 4), T7 (komt overeen met Tiggo 7L), T8 (komt overeen met Tiggo 8 Plus), met het vlaggenschip T9 dat in 2026 wordt gelanceerd. In december 2025 behaalde het een marktaandeel van 8,9% en stond het op de derde plaats; het jaarlijkse cumulatieve verkoopvolume bereikte ongeveer 33.500 eenheden. Volgens het plan zal Chery zich tegen 2027 volledig terugtrekken uit de Russische markt, waarbij TENET al zijn activiteiten zal overnemen.
Renault (Zuid-Amerika) (voertuigproductie, in onderhandeling)
De samenwerking richt zich op Colombia en Argentinië. In Colombia is Chery van plan de Renault-fabriek in Envigado te gebruiken om brandstofauto's te produceren onder een dubbele--merkstrategie. In Argentinië is het bedrijf van plan te investeren in een plug-productielijn voor hybride pick-ups in de Renault-fabriek in Cordoba, waarbij Renault de algemene distributeur zal zijn. Het kerndoel is het verminderen van handelsbarrières door gebruik te maken van de lokale productiecapaciteit en uit te breiden naar de reguliere Zuid-Amerikaanse markten.
FORVIA (Supply Chain-ondersteuning)
De joint venture-overeenkomst werd op 11 april 2024 in Hefei ondertekend en in Wuhu werd een joint venture "Future Cockpit" opgericht, met twee productiebases die in de eerste helft van hetzelfde jaar in gebruik werden genomen. Het richt zich op slimme en duurzame cockpits (inclusief stoelen, interieurbekleding en cockpitelektronica), met als doel een verkoopvolume van 1 miljard euro in 2029, om de overzeese ondersteunende faciliteiten te versterken en de supply chain te optimaliseren.
